Lai gan iemācīties vadīt automātiku nav tik sarežģīti kā iemācīties vadīt automašīnu ar manuālo pārnesumkārbu, tā joprojām piedāvā daudz izaicinājumu. Uzzinot pēc iespējas vairāk par braukšanas procesu un iespējamām kļūmēm, ar kurām var saskarties, jūs kļūsiet par drošāku un veiksmīgāku autovadītāju. Šīs ērtās izdrukājamās instrukcijas palīdzēs mazliet atvieglot mācību procesu.
Pirms sākat braukt
Pirms automašīnas iedarbināšanas ir ieteicams iepazīties ar aprīkojumu un vadības ierīcēm. Tas palīdzēs jums justies pārliecināti, kad ir pienācis laiks doties uz ceļa.
Saistītie raksti- Kā vadīt soli pa solim
- Spēle Autovadītāji Ed auto
- Populārāko sporta automobiļu desmitnieks
Gāzes un bremžu pedāļi
Automātiskajā automašīnā ir tikai divi pedāļi. Labajā pusē esošais pedālis ir gāze, un platākais pa kreisi ir bremze. Nedaudz nospiediet tos ar labo kāju, lai iegūtu priekšstatu par viņu pašsajūtu.
Stūres kolonna un vadības ierīces
Tagad paskatieties uz savām rokām. Stūre acīmredzami ir tieši priekšā no jums, taču veltiet sekundi, lai atrastu pagrieziena signālu un priekšējā stikla tīrītājus. Tie bieži atrodas stūres labajā pusē, taču atkarībā no jūsu automašīnas markas tie var būt kreisajā pusē.
Pārnesumu pārslēdzējs
Automātiskajā automašīnā pārnesumu pārslēdzējs var atrasties uz grīdas starp sēdekļiem vai uz stūres statņa. Jebkurā gadījumā jūs, iespējams, redzēsiet vairākus burtus un ciparus, kas skrien pa pārslēdzēja sānu. Augšpusē esošajam ir apzīmējums “P” parkam. Ja automašīna ir izslēgta, pārslēdzējs atradīsies šeit. Nākamais lejā ir “R” atpakaļgaitai, kam seko “N” neitrālam un “D” braukšanai. Atkarībā no automašīnas zem “D” var būt daži skaitļi (1, 2 un varbūt 3). Tie ir paredzēti, lai vajadzības gadījumā jūs varētu manuāli ieslēgt automašīnu zemākā ātrumā. Ar “P”, “D” un “R” pietiks gandrīz visām jūsu braukšanas vajadzībām.
Kā vadīt automātisko pārnesumkārbu
Tagad, kad esat iepazinies ar vadības ierīcēm, esat gatavs praktizēt braukšanu. Meklējiet vietu bez lielas satiksmes, piemēram, tukšu autostāvvietu vai zemes ceļu. Pēc tam veiciet šīs vienkāršās darbības.
Ja jums nepieciešama palīdzība, lejupielādējot izdrukājamas instrukcijas, pārbaudiet tāsnoderīgi padomi.
Izdrukājiet šo bezmaksas automātiskās pārnesumkārbas braukšanas ceļvedi.
Automašīnas iedarbināšana
Lai pirmo reizi iedarbinātu automašīnu, jānotiek divām lietām: automašīnai jāatrodas stāvvietā, un kājā jābūt uz bremzes. Tātad, ar labo kāju uz bremzes un automašīnu stāvvietā, pagrieziet atslēgu un iedarbiniet automašīnu.
Jums vajadzētu pierast izmantot tikai labo kāju gan bremzēm, gan gāzei. Tas ir tāpēc, ka jums nav ieraduma braukt ar bremzēm, kas nozīmē, ka jūs atbalstāt kāju uz bremžu pedāļa arī tad, ja neapstājaties. Braukšana ar bremzēm ir lielisks veids, kā agri nolietot bremzes, un jums to nevajadzētu darīt.
Braukšana uz priekšu
Ar kāju joprojām uz bremzes, pārvietojiet automašīnas pārslēdzēju uz leju līdz D, lai to varētu vadīt. Kaut kur uz pārslēga būs poga, kas jums būs jānospiež, lai pārvietotu pārslēgu no parka. Kad automašīna ir iedzinējos, lēnām atlaidiet bremzi. Jūs sajutīsiet, kā automašīna sāk kustēties, pat ja jums nav pēdas uz degvielas. Tas ir tāpēc, ka automašīna ir pārnesumā un gatava braukt.
Ejiet uz priekšu un lēnām nospiediet degvielu, lai paātrinātu. Palielinot ātrumu, automašīna automātiski pārslēgsies pa pārnesumiem.
Palēnināšanās un apstāšanās
Lai samazinātu ātrumu, jums vienkārši jānospiež bremze ar labo kāju. Lai arī automašīna ir pārnesumā, jums nebūs problēmu to palēnināt. Pieradināšana, cik lielu spiedienu jāpieliek pie bremzes, nāk ar praksi. Jūs vēlaties pārliecināties, vai esat pieteicies pietiekami, lai savlaicīgi palēninātu automašīnas kustību, lai apstātos tur, kur jums tas nepieciešams, taču vēlaties izvairīties no bremzēšanas, ja vien jums nav nopietnas situācijas un jums nav jāpārtrauc pēkšņi.
Automašīnas atpakaļgaita
Lai brauktu ar atpakaļgaitu, vienkārši pilnībā apstājieties automašīnā. Ar kāju joprojām uz bremzes, pārslēdziet automašīnu atpakaļgaitā. Tad paceliet kāju no bremzes un novietojiet to uz gāzes pedāļa. Automašīna brauks atpakaļ.
Automašīnas novietošana
Lai novietotu automašīnu, pilnībā apstājieties, novietojot kāju uz bremzes. Pēc tam pārejiet uz parku P. Izslēdziet automašīnu un noņemiet atslēgu. Jūs esat pabeidzis!
Izpratne par jūsu automātisko pārnesumkārbu
Lai gan braukšana ar automātiku ir diezgan vienkārša, tas var palīdzēt mazliet saprast, kā darbojas jūsu pārnesumkārba un ko jūs varat darīt, lai pagarinātu tā kalpošanas laiku.
Kā darbojas jūsu automātiskā pārnesumkārba
Automātiskā pārnesumkārba ir pārsteidzošs automobiļu tehnoloģiju gabals. Šīs ierīces savieno automašīnas datoru, hidrauliku un mehāniskās sistēmas tā, lai pārnesumi tiktu pārslēgti pēc nepieciešamības. Transmisijas uzdevums ir pārliecināties, ka motors uztur drošu apgriezienu skaitu minūtē (RPM), vienlaikus nodrošinot piedziņas vārpstai pietiekamu griezes momentu, lai automašīna varētu pārvietoties tik ātri, cik jums nepieciešams.
- Zemākos pārnesumos motors strādā smagāk, kamēr riteņi griežas lēnāk. Zemāki pārnesumi ir nepieciešami, ja riteņiem ir jāpagriežas pie lielas slodzes, piemēram, kad tie pirmo reizi paātrina, brauc garām citai automašīnai vai brauc augšā stāvā kalnā.
- Augstākos pārnesumos motors ir tuvāk tukšgaitas ātrumam, kamēr riteņi griežas ātri ar ļoti mazu griezes momentu. Tas darbojas tikai tik ilgi, kamēr automašīna viegli pārvietojas pa šoseju vai lejup, un, lai noturētu automašīnu kustībā, ir vajadzīgs ļoti mazs spēks.
Transmisijas uzdevums ir izmērīt nepieciešamo “slodzi”, piemēram, vai dodaties kalnā vai mēģināt ātri paātrināties un salīdzināt to ar pašreizējo riteņu ātrumu. Ja slodzes un ātruma atšķirība ir liela, datorsistēma pieņem lēmumu pārslēgties uz zemākiem pārnesumiem, lai sniegtu vairāk jaudas riteņiem, lai palielinātu riteņu ātrumu.
Braukšanas padomi automātiskās pārnesumkārbas darbības pagarināšanai
Tas, kā jūs vadāt un rūpējaties par savu automātisko transportlīdzekli, var ietekmēt jūsu transmisijas kalpošanas laiku. Paturiet prātā šos padomus:
- Pārraides uzturēšanai ir izšķiroša nozīme, lai nodrošinātu ilgu pārraides mūžu. Bieži jāpārbauda transmisijas šķidrums, vai arī mehāniķis to pārbauda katras eļļas maiņas laikā.
- Sarežģītos apstākļos, piemēram, zem nulles ziemas temperatūras, kad šķidrumiem ir tendence viegli sasalst, vai ļoti karstām vasaras temperatūrām, vienmēr lēnām jāpaātrinās, lai transmisijai būtu iespēja pārslēgties mazākas slodzes apstākļos, nekā tad, ja jūs pastāvīgi spiežat gāzes pedāli uz grīdas.
- Izvairieties no ļoti lēnas braukšanas vai tukšgaitas vietas. Ja esat iestrēdzis sastrēgumā, ieslēdziet motoru neitrālā stāvoklī un turiet kāju uz bremzēm. Tas atvienos piedziņu no riteņiem un novērsīs transmisijas pārkaršanu.
- Ja jūs iestrēgstat dubļos un riteņi nevar pagriezties, izvairieties no gāzes nospiešanas, kas var ātri sabojāt transmisiju. Atrodiet palīdzību automašīnas izvilkšanai no cauruma; gāzes nospiešana, kamēr riteņi ir bloķēti, ir viens no ātrākajiem ceļiem uz iznīcinātu automātisko pārnesumkārbu.
Ceļā nav laika
Braucot ar automātiku, ir viegli, kad esi pieradis. Veiciet šīs darbības un dodiet sev daudz laika praktizēt. Pēc neilga laika būsiet ceļā.
