Automātiskā pārnesumkārba zina pārslēgšanos, kad mēģināt pabraukt garām citam transportlīdzeklim, iet uz augšu vai no kalna, vai mēģināt paātrināt. Lai gan jūsu pārraide ir automātiska, jūs joprojām varat nedaudz kontrolēt, kad tā pārslēdzas. Mainot braukšanas paradumus un atbilstošā laikā pārslēdzoties uz zemiem pārnesumiem, jūs varat palielināt automašīnas jaudu un efektivitāti.
Automātiskās pārnesumkārbas pārslēgšana
Jūsu automašīnas automātiskā pārnesumkārba tiek vadīta ar datoru, lai motors darbotos ar optimālu apgriezienu skaitu (apgriezieniem minūtē). Ikreiz, kad apgriezieni palielinās virs augšējās robežas, transmisija automātiski pārslēdzas uz augstāku pārnesumu, lai motors ar tādu pašu jaudu apgrieztos lēnāk.
Saistītie raksti- Ford konceptauto
- Populārāko sporta automobiļu desmitnieks
- Kā vadīt soli pa solim
Tāpat, kad apgriezienu skaits samazinās virs zemākās robežas (motors griežas pārāk lēni), transmisija automātiski pārslēdzas uz zemāku pārnesumu, lai motors ar tādu pašu jaudu apgrieztos ātrāk. Braukšanas veida maiņa var palīdzēt kontrolēt, kad un kā automašīna pārslēdz pārnesumus.
Upshifting
Piespiest automātisko pārnesumkārbu pārslēgties uz augstāku pārnesumu ir viegli. Vienkārši rīkojieties šādi:
kā rīkoties ar nepateicīgiem ģimenes locekļiem
- Nospiediet gāzes pedāli tik stipri, cik nepieciešams, lai panāktu, ka motora apgriezienu skaits pārsniedz transmisijas “pārslēgšanas robežu”. Jūs pamanīsit, ka tas notiek, nospiežot pedāli uz grīdas, lai apietu kādu vai ātri paātrinātu šoseju.
- Kad transmisija pārslēdzas, jūs varat nedaudz atvieglot gāzes pedāli, lai tas nenotiktu ātrāk, nekā vēlaties.
- Pēc tam, kad jūsu automašīna ir uzkāpusi kalnā, ļaujiet pārnesumkārbai pārslēgties lejup. Tas notiks automātiski, kad dzinējam nav jāstrādā tik smagi.
Jo biežāk jūs ļaujat savai automātiskajai pārnesumkārbai dabiski izvēlēties augstākus pārnesumus, jo mazāk degvielas patērēs jūsu motors.
Pārnesumkārba
Jūs varat arī piespiest automātisko pārnesumkārbu pārslēgt zemāku pārnesumu. Lūk, kā to izdarīt:
- Tuvojoties situācijai, kad vēlaties pārslēgties uz leju, atlaidiet gāzes pedāli.
- Ļaujiet pārnesumkārbai pārslēgties uz zemāku pārnesumu.
- Turiet ātrumu nemainīgu, lai saglabātu šo pārnesumu tik ilgi, cik vēlaties.
Kā pārslēgt / izslēgt zemos pārnesumus
Gadījumos, kad vēlaties pārslēgt vai izslēgt zemu pārnesumu skaitu, process būtu līdzīgs vispārējai pieejai, kas tiek izmantota manuālās pārnesumkārbas pārslēgšanai, izņemot gadījumus, kad tiek izmantots sajūgs. Nekad nepārslēdziet zemu pārnesumu, braucot ar lielu ātrumu.
kā dabūt dzelteno no matiem
Lai pārslēgtos uz mazu pārnesumu, veiciet vienu no šīm metodēm :
- Ja atrodaties “D” stāvoklī, atlaidiet kāju no gāzes vai bremzējiet, līdz palēnināsieties līdz apmēram 20-25 jūdzes stundā, pēc tam atjaunojiet vienmērīgu ātrumu.
- Pārslēdzieties uz “2.”
- Ja apgriezieni ir pārāk augsti (līdz 4000 vai 5000 apgriezieniem minūtē), nedaudz palēniniet ātrumu.
- Izpildiet to pašu procesu, lai pārietu uz “1.” Pirms pārslēgšanās palēniniet ātrumu, līdz atrodaties 10-20 jūdzes stundā.
Vienkāršāks veids, kā pārslēgt zemu pārnesumu, ir šāds :
Pagaidiet, līdz esat apstājies pie luksofora vai apstāšanās zīmes. Apstājoties, pārejiet no “D” uz “1.”
Lai pārslēgtos no zema pārnesuma, rīkojieties šādi :
cik daudz naudas dot izlaidumam
- Kamēr '1' paātrinās, līdz apgriezienu skaits sasniedz aptuveni 3000.
- Pārslēdzieties uz '2', vienlaikus saglabājot vienmērīgu ātrumu.
- Atrodoties “2”, kad RPM sasniedz 3000, pārslēdzieties uz “D.”
Kad lietot zemos pārnesumus
Ir gadījumi, kad jums būs jāizmanto apakšējie pārnesumi ar apzīmējumu “1”, “2” vai “L.” Jebkurā gadījumā nepareiza tā lietošana var sabojāt pārraidi, tāpēc esiet piesardzīgs.
Lielu kravu vilkšana
Ja jūs velkat lielu laivu vai jums ir kravas automašīna, un bortu iekrauj ar smagu aprīkojumu vai piederumiem, jūs varat sabojāt transmisiju, ja nebraucat ar “mazu pārnesumu”. Tas ir tāpēc, ka jūsu transmisija ir ieprogrammēta darboties un pārslēgties zem transportlīdzekļa saražotā svara. Ievērojami mainot svaru, tas var nelabvēlīgi ietekmēt transmisiju. Izmantojot zemu pārnesumuvilkt smagas kravasnodrošina, ka visa transmisija uztur motoru pie lielākiem apgriezieniem, lai izturētu šo lielāko slodzi.
Kāpšana pa stāvu slīpumu
Ja atrodaties situācijā, kad braucat pa ļoti stāvu kalnu, piemēram, braucot ar tūristu pa kalnu maksas ceļu, automātisko pārnesumkārbu var ietekmēt tāpat kā tad, ja vilktu smagu kravu. Tas ir tāpēc, ka smaguma spēks atgriež transportlīdzekli un padara motora slodzi daudz smagāku. Izmantojiet zemu pārnesumu vienmēr, kad braucat pa garu, stāvu slīpumu.
palaidnības, ko darīt tavam tētim
Braukšana lejā pa stāvu kalnu
Cits paņēmiens, par kuru ne visi zina, ir zema ātruma izmantošana, braucot lejā no gara, stāva kalna, lai to izdarītuietaupi savas bremzes. “Braukšana ar bremzēm” lejā no šāda kalna var tos pārkarsēt, un dažos gadījumos tas var izraisīt neveiksmes. Pārslēdzoties uz zemu pārnesumu un ļaujot motoram „nobremzēt”, jūs izmantojat dzinēja virzuļu saspiešanas priekšrocības, lai absorbētu daļu šī spēka un palēninātu transportlīdzekli. Jums joprojām būs jāizmanto bremzes, taču jūs tos ietaupīsiet no dažu nodilumu, ko viņi parasti piedzīvo.
Pārslēdziet, kad vēlaties
Parasti automātiskās pārnesumkārbas mērķis ir rīkoties ar pārslēgšanu jums (atšķirībā no manuālās pārnesumkārbas). Bet dažos gadījumos jums, iespējams, būs jāpārslēdz automātiskā pārnesumkārba uz zemāku pārnesumu. Saprotot, kad ir lietderīgi pārslēgt pārnesumus un kā panākt, lai automašīna pārslēgtos, kad vēlaties, jūs būsiet daudz gudrāks autovadītājs.
